В разделе каталога представлены автомобильные коврики в салон и багажник, дефлекторы дверей и другие оригинальные автоаксессуары для Lexus LS I, II, III, IV тип кузова Седан 4-двери от ряда лучших производителей. Подробное описание интересующего товара и информация, уточняющая о его применимости для определенных модификаций модели, находится на странице товара (в случае неясности или неточностей может быть предоставлена по запросу).
1) Первые автомобили нового бренда Lexus были представлены общественности в январе 1989 года на Международном автосалоне в Детройте. Новый 4-литровый 32-клапанный алюминиевый двигатель 1UZ-FE конфигурации V8 выдавал мощность 250 л. с. (190 кВт) и крутящий момент 353 Нм. Трансмиссия - четырёх-ступенчатый автомат с электронным управлением ECT-i. Шасси использовало независимую, двух-рычажную подвеску, либо пассивную систему пневмоподвески как опцию. Все это позволяло седану разгоняться до 100 км/ч за 8,5 секунд, максимальная скорость составляла 250 км/ч.
2) Lexus LS 400 (UCF20) во втором поколении дебютировал в ноябре 1994 года (1995 модельный год) с длинной колёсной базой и базовой моделью в малой комплектации. Седан оснащался доработанным 4-литровым 1UZ-FE двигателем V8, мощностью 260 л. с. (194 кВт) и крутящим моментом 366 Нм. Внутри LS 400 на 90 % был обновлен или переработан, с увеличенной шумоизоляцией, усиленной конструкцией кузова, доработанной подвеской (первые LS/Celsior имели адаптивную компьютеризированную пневмоподвеску Skyhook), и улучшенными тормозами, Новая модель была на 95 кг легче предшественника, что немного улучшило расход топлива. Разгон до 100 км/ч занимал 7,5 секунд.
3) Lexus LS 430 (UCF30) третьего поколения был представлен на Североамериканском международном автосалоне в январе 2000 года как модель 2001 года, с новым дизайном кузова, новым интерьером и технологическими особенностями. Седан оснащался новым 4,3-литровым двигателем 3UZ-FE мощностью 290 л. с. (216 кВт) и с 434 Нм крутящего момента. LS 430 был одним из первых автомобилей с бензиновым двигателем V8, сертифицированный как транспортное средство с ультра-низким уровень выбросов (ULEV). Стандартная подвеска была полностью переработана, на все четыре колеса устанавливалась двух-рычажная подвеска; впервые была предложена Евро-подвеска. LS 430 показывал разгон до 100 км/ч за время 6,7 секунд.
4) Представленное в январе 2006 года на Североамериканском международном автосалоне четвёртое поколение Lexus LS стало первой моделью Lexus, выпускавшейся в стандартной версии и версии с длинной колёсной базой. LS 460 и LS 460 L оснащались новым 4,6-литровым двигателем 1UR-FSE конфигурации V8, мощностью 380 л. с. (283 кВт) и крутящим моментом 498 Нм, в сочетании с первой серийной восьми-ступенчатой автоматической коробкой передач. Время разгона до 100 км/ч составило 5,7 секунды.
Чтобы купить модельные аксессуары и другие автотовары для Лексус ЛС 1, 2, 3, 4 - 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 и 2017 года выпуска с доставкой, достаточно добавить нужный товар в корзину и оформить заказ. Добавление товара в корзину возможно как с витрины товарной группы, так и со страницы товара.
Параметры крепления колес, дисков и размеры шин Лексус ЛС 1, 2, 3 *
PCD (разболтовка / сверловка): 5x114,3 | DIA (ступица): 60,1 mm | Гайка (резьба): M12x1,5 |
Стандартная комплектация: | Варианты замены: | |
---|---|---|
Параметры дисков (ширина / вылет): | Параметры шин: |
Параметры крепления колес, дисков и размеры шин Лексус ЛС 4 *
PCD (разболтовка / сверловка): 5x120 | DIA (ступица): 60,1 mm | Гайка (резьба): M14x1,5 |
Стандартная комплектация: | Варианты замены: | |
---|---|---|
Параметры дисков (ширина / вылет): | Параметры шин: |
* информация справочная и требует уточнения при заказе
Фотогалерея поколений Lexus LS I, II, III, IV модели до и после рестайлинга:
Основные технические данные двигателей и моделей Лексус ЛС 1, 2, 3, 4
Модификация: | кВт: | л.с: | Код мотора: | Объем, см3 | Период выпуска: |